Un projet délirant de Marvel qui ne verra jamais le jour
Avant que Louis Leterrier ne prenne les commandes de Fast X, c’était Justin Lin qui était aux manettes de ce projet ambitieux. Sa conception du film était tellement audacieuse qu’elle évoquait un mélange explosif de super-vilains dans le style d’un blockbuster Marvel. Un véritable festival de folie qui, finalement, n’arrivera jamais à nos écrans.
La franchise Fast & Furious inclut jusqu’à maintenant dix films principaux, un spin-off intitulé Hobbs & Shaw, et même une série animée sur Netflix, Fast & Furious : les Espions dans la course. Avec un style unique mariant action débridée et voitures de luxe, la saga a généré plus de 7 milliards de dollars, captivant les fans menés par le charismatique Vin Diesel.
Cependant, avec Fast X et ses aventures récentes, la saga semble ralentir. Bien qu’un spin-off centré sur Hobbs et Reyes avec Dwayne Johnson et Jason Momoa soit en développement, le très attendu Fast X Part 2, qui devait sortir en 2025, reste introuvable. Fast X a été accueilli avec froideur par le public, et on ne peut s’empêcher de penser à ce que la vision originale de Justin Lin aurait pu donner.
Des extraits d’un ouvrage de Barry Hertz, intitulé Welcome to the Family : The Explosive Story Behind Fast & Furious, the Blockbusters that Supercharged the World, livrent ainsi un aperçu sur ces ambitions oubliées de Lin. Loin de l’idée habituelle d’une simple course de voitures, Lin souhaitait faire un film où les super-vilains se réuniraient pour affronter Dominic Toretto.
Dans cette première version, le personnage de Dante aurait rassemblé ce que l’on pourrait appeler une « Légion de Doom », avec de nombreux antagonistes des films précédents revenant pour un moment de pure vengeance. Cela aurait été une véritable célébration d’ennemis, partageant la scène pour tenter de se venger de la famille Toretto.
Finalement, Fast X s’est inscrit dans une toute autre dimension, avec Dante replié sur un récit d’éradiquer la famille Toretto, se terminant par un cliffhanger spectaculaire. Cette aventure n’avait rien à voir avec le projet initial de Lin, beaucoup plus ambitieux. Le réalisateur a quitté le navire en raison de soi-disant « divergences créatives ».
Pour l’instant, le statut du très incertain Fast X Part 2 reste en suspens. Louis Leterrier reprendra-t-il les rênes ? Le budget colossal de Fast X, chiffré à 450 millions de dollars, n’a rapporté « que » 714 millions. Universal n’appuiera sur la pédale que si les coûts du prochain film sont réduits à 200 millions. Alors, pour l’instant, le prochain opus de Fast & Furious demeure un rêve lointain.
Points à retenir
- Collaborations inexplorées : Une palette impressionnante de super-vilains tombés dans l’oubli aurait pu faire partie intégrante de la saga, augmentant le degré de compétition.
- Changements radicaux de direction : Les divergences créatives, désormais un cliché de l’industrie, montrent à quel point les visions peuvent diverger dans le processus créatif.
- Le pouvoir de la nostalgie : Le retour d’anciens méchants ravive forcément chez les fans un sentiment de nostalgie, un atout indéniable dans l’industrie du cinéma.
- Le mystère du budget : Après les frais astronomiques pour Fast X, la question des coûts est plus que cruciale pour la suite de la franchise.
- L’impact de la franchise : Même si les films continuent à diviser, ils demeurent une influence importante dans le paysage cinématographique actuel.